27日国内成品油调价“时间窗”准时开启。调价
后，长春93号汽油最高限价由5.81元/升涨到6.12
元/升，每升上调0.31元；97号汽油的价格由6.34
元/升涨至6.68元/升，每升上调0.34元；-35号柴油
的价格6.15元/升涨到6.51元/升，每升上调0.36元
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核心提示：2月28日零时，国内成品油调价“时间窗”准时开启了。迎来今年首次“二连涨”，此次调价“时间窗”的开启，让有车一族才享受了一个多月的“5时代”油价就此终结。长春汽油价格再次进入“6时代”。
2月27日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高元和元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.29元和0.32元，调价执行时间为2月27日24时。
调价理由依然如故，因2月中旬以来，受全球石油需求预期增加等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格有所上涨，所以上调油价。
长春市93号汽油重返“6时代”
调价后，长春93号汽油最高限价由5.81元/升涨到6.12元/升，每升上调0.31元；97号汽油的价格由6.34元/升涨至6.68元/升，每升上调0.34元；-35号柴油的价格6.15元/升涨到6.51元/升，每升上调0.36元。93号汽油重返“6时代”。
其实自去年10月份以来，长春市93号汽油已经是第二次进入“6时代”。年10月17日国内成品油“六连跌”时，长春市93号汽油的价格从“7时代”跌进“6时代”，而该价格也跌回到五年前的价位。长春市民也享受了两个多月的“6时代”油价。年1月份，在“十二连跌”后，长春市93号汽油跌入“5时代”，但是仅享受了一个多月的“福利”，油价又涨回到“6时代”了。
今年以来，国内成品油市场在经历两次下调，两次上涨。此次价格虽然上涨，但由于前期跌幅过大，即使加上柴油升级国四标准所带来的价格上涨，相比去年同期，目前国内90号汽油限价仍偏低元/吨，折合93号汽油价格每升低1.43元/升；0号柴油整体偏低元/吨，折合低1.46元/升。
当然，成品油价格上涨，对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言，势必会增加其油耗成本。
对于运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑公里左右，百公里油耗38L为例。按照此轮-35号柴油每升涨0.36元/升的涨幅测算，在下一个计价周期（约半个月）的时间里，将增加.6元左右的油耗成本。不过这仅是理论上的油耗成本，由于物流企业与石油公司的结算价是一月一结，因此实际上油耗成本的增加幅度是有限的。
对于私家车而言，以月跑公里，每百公里8L汽油的私家车为例，此轮93号汽油每升上涨0.31元，相应的下个计价周期（约半个月）的油耗成本将增加12.9元左右。相比去年同期，93号汽油按1.41元/升的价差测算，目前私家车主每月的油耗成本要偏低.2元左右。以目前的物价水平来看，虽然半个月多支出12元，对大部分私家车主来说微不足道，但对其心理而言，仍有一定的负面影响，毕竟少支出总比多支出的好。
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